Подогреватель мазута горизонтальный

Подогреватели мазута ПМР предназначены для подогрева вязких топлив (мазута).

Подогреватель мазута ПМР представляет собой горизонтальный аппарат, состоящий из корпуса, трубной системы жесткой конструкции и 2-х крышек-передней и задней. В трубках подогревателя движется мазут, в межтрубном пространстве-пар.

Подогреваемый мазут насосом, подобранным по рабочему давлению мазута через патрубок подвода поступает в теплообменные трубки аппарата. Совершив 12 ходов и нагревшись до заданной температуры, выходит из подогревателя через патрубок отвода мазута.

Греющий пар, через патрубок подвода пара поступает в межтрубное пространство, совершает  несколько ходов при продольном омывании большей части поверхности нагрева. Соприкасаясь с поверхностью теплообменных трубных пар, конденсируется, и конденсат стекает на сборник конденсата и потом отводится через патрубок отвода конденсата.

Накапливающиеся в нижней части корпуса неконденсирующиеся газы (воздух) отводятся через патрубок отсоса воздуха.

Наш завод производит:

• Подогреватель мазута ПМ 25-6
• Подогреватель мазута ПМР 64-15
• Подогреватель мазута ПМР 64-30
• Подогреватель мазута ПМР 64-60
• Подогреватель мазута ПМР 13-60
• Подогреватель мазута ПМР 13-120
• Подогреватель мазута ПМР 13-240

Параметры подогревателя мазута ПМЗ 64-30:

Горизонтальный подогреватель мазута ПМР-64-30, состоящий из корпуса, трубной системы жесткой конструкции с эллиптическими днищами.

• Наружный диаметр емкости 630мм
• Длина емкости общая 6643мм
• Толщина обечайки паровой части 10мм
• Толщина обечайки мазутной части 16мм
• Толщина днища паровой части 10мм
• Толщина днища мазутной части  16мм
• Материальное исполнение: сталь 3
• Наружное покрытие: транспортировочный грунт ГФ-021

Технические характеристики:

• Рабочее давление корпуса 1,6 МПа
• Рабочее давление обогревателя (трубы Ду 20) 1,6 МПа
• Рабочее давление трубы Ду38 6,27 МПа
• Расчетное давление корпуса 1,6 МПа
• Расчетное давление обогревателя (трубы Ду 20) 1,6 МПа
• Расчетное давление трубы Ду38 6,27 МПа
• Пробное давление гидравлического испытания корпуса 2,45 МПа
• Пробное давление гидравлического испытания обогревателя (трубы Ду 20) 2,45 МПа
• Пробное давление гидравлического испытания трубы Ду38 8,34 МПа
• Рабочая температура среды корпуса +70°С /+120 °С
• Рабочая температура среды обогревателя (трубы Ду 20) +189°С/+300°С
• Рабочая температура среды трубы Ду38 +70°С /+120 °С
• Расчетная температура стенки корпуса 135 °С
• Расчетная температура стенки трубы Ду38 135 °С
• Минимально допустимая отрицательная температура стенки корпуса -20°С

Наименование рабочей среды:

Корпус-пар

Обогреватель (трубы Ду20)-пар

Трубы Ду38-мазут

Характеристика рабочей среды:

1. Класс опасности корпуса- 4
2. Класс опасности обогревателя (трубы Ду 20) -4
3. Класс опасности трубы Ду38- 4
4. Взрывоопасность корпуса- нет
5. Взрывоопасность обогревателя (трубы Ду 20)-нет
6. Взрывоопасность трубы Ду38-нет
7. Пожароопасность корпуса-нет
8. Пожароопасность обогревателя (трубы Ду 20)-нет
9. Пожароопасность трубы Ду38-да
10. Прибавка для компенсации коррозии (эрозии) корпуса 2 мм;
11. Вместимость корпуса 2 м³
12. Вместимость обогревателя (трубы Ду 20) 0,115 м³
13. Вместимость трубы Ду38 0,204 м³
14. Масса пустого сосуда 3510 кг
15. Расчетный срок службы сосуда 20 лет